匡海波

2019-09-28 147782

 

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    匡海波 教授

    职务:大连海事大学综合交通运输协同创新中心主任

    邮箱:khb@dlmu.edu.cn

    通信地址:辽宁省大连市凌海路1号大连海事大学远望楼

    研究领域/方向:港航经济管理、港口协同发展与绿色增长、现代物流与绿色供应链管理、供应链(航运)金融、企业绩效管理、企业商业模式创新、企业社会责任管理



匡海波,锡伯族,管理学博士,大连海事大学综合交通运输协同创新中心主任,大连海事大学绿色港航经济研究院院长,大连海事大学航运经济与管理教授,博士生导师。

匡海波教授长期在政府机关及企事业单位从事管理及科研与教学工作,理论功底深厚,实践经验丰富。是教育部科学技术委员会学风建设与科学传播专门委员会委员和管理学部委员,是交通运输部、教育部、科技部、国家自然科学基金委员会的资深评审专家,是中国系统工程学会、中国交通运输协会等5个国家级重要学会的理事或常务理事,在全国交通运输行业有较大影响力。近年来,先后主持100余项各类科研项目,项目总金额1.5亿元(其中,科技部重点研发计划重点专项1项,国家自然科学基金重点项目1项,面上项目3项,其它项目95项);发表高水平论文130篇,其中在FMS管理科学中文T1级期刊上发表学术论文80余篇。是教育部长江学者和创新团队发展计划“港口协同发展与绿色增长”负责人;辽宁省高校创新团队支持计划“港口低碳智能化及关键技术”负责人。主持科技部重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项“多式联运智能集成技术与装备开发”(2019YFB1600400),主持国家自然科学基金重点项目“绿色港口与航运网络运营管理优化研究(71831002)”。出版学术专著12部,主持撰写并发布《中国交通运输行业年度企业社会责任发展报告》与《中国综合交通运输体系年度发展报告》,这两个报告是中国交通运输行业智库标志性报告,备受海内外媒体关注。

匡海波教授积极服务于中国交通运输行业及社会,近年来为国家与地方政府及近千家大中型企事业单位开展现代物流与绿色供应链管理、科技政策与科技评价、管理科学与领导艺术、现代组织行为管理、企业社会责任管理、信用管理、中华文化与现代管理融合等领域的咨询与服务,深受社会各界好评。


教育背景:

[1] 2004.03-2008.04,博士,大连理工大学,技术经济与管理

[2] 2001.09-2004.04,硕士,大连理工大学,技术经济与管理


科研与学术工作经历:

[1]  2020.04-现在,大连海事大学综合交通运输协同创新中心主任

[2]  2019.01-现在,大连海事大学绿色港航经济研究院院长

[3]  2017.09-现在,大连海事大学航运经济与管理学院教授、博士生导师

[4]  2020.12-现在,大连市智能物流运载单元装备工程研究中心主任

[5]  2016.12-2020.04,大连海事大学综合交通运输协同创新中心执行主任

[6]  2013.11-现在,教育部“港口协同发展与绿色增长”创新团队负责人

[7]  2013.08-现在,辽宁省“港口低碳智能化及关键技术”创新团队负责人

[8]  2009.02-2011.10,中国科学院科技政策与管理科学研究所,博士后

[9]  2010.05-2017.09,大连海事大学交通运输管理学院教授、博士生导师

[10]  2007.01-2013.01,大连理工大学管理学院兼职副教授、教授


学术兼职:

[1]  教育部科学技术委员会学风建设与科学传播专门委员会委员

[2]  教育部科学技术委员会管理学部委员

[3]  中国发展战略学研究会常务理事

[4]  中国系统工程学会理事

[5]  中国系统工程学会港航经济系统工程专业委员会主任委员

[6]  中国优选法统筹法与经济数学研究会理事

[7]  中国优选法统筹法与经济数学研究会多式联运分会(筹)理事长

[8]  中国交通运输协会理事

[9]  中国科学学与科技政策研究会理事

[10] 中国发展战略学研究会社会战略专业委员会副主任委员

[11] 大连市委市政府第六届决策咨询委员



审稿人经历:

《管理科学学报》、《系统工程理论与实践》、《中国管理科学》、《科研管理》、《管理评论》、《运筹与管理》等FMS管理科学高质量期刊推荐列表期刊资深审稿人


在校教授课程:

本科生:供应链管理、信用管理

硕/博研究生:运营与供应链管理、学术活动与文献综述、物流模拟仿真实验、运输管理业务与决策模拟实操、集装箱场站综合管理信息系统实操



近年来主持具有代表性课题(10个):

匡海波教授近年来先后先后主持100余项各类科研项目,项目总金额1.5亿元(其中,科技部重点研发计划重点专项1项,国家自然科学基金重点项目1项,面上项目3项,其它项目95项)

[1]  2019.12-2021.12,科技部重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项“多式联运智能集成技术与装备开发”(2019YFB1600400),主持人:匡海波。批准金额:9775万元

[2]  2019.01-2023.12,绿色港口与航运网络运营管理优化研究,国家自然科学基金重点项目(71831002),主持人:匡海波。批准金额:240万元

[3]  2018.01-2020.12,港口协同发展与绿色增长,教育部长江学者和创新团队发展计划资助(IRT_17R13),主持人:匡海波。合同金额:300万元

[4]  2019.07-2019.12,辽宁省交通运输厅重点项目:辽宁省综合立体交通网规划(2021-2050),主持人:匡海波。合同金额:260万元

[5]  2020.09-2020.12,大连市交通运输局重点项目:大连市“十四五”物流中心发展规划,主持人:匡海波。合同金额:150万元

[6]  2017.01-2020.12,自贸区港口生态圈演化、平衡及评价机制研究,国家自然科学基金项目(71672016),主持人:匡海波。批准金额:50万元

[7]  2017.09-2018.12,中铁铁龙物流信息平台项目可行性研究,中铁铁龙集装箱物流股份有限公司,主持人:匡海波。合同金额:110万

[8]  2018.08-2020.12,南疆特色农产品综合物流及产业体系战略研究,新疆生产建设兵团,主持人:匡海波。合同金额:150万

[9]  2019.01-2019.12,海南省交通运输厅项目,中国(海南)国际航运交易所组建方式及可持续运营模式研究,主持人:匡海波。合同金额:98万

[10] 2017.09-2018.12,航运市场机制创建与大连港转型发展专题研究,大连港务集团有限公司,主持人:匡海波。合同金额:60万



近年来发表代表性学术论文:

匡海波教授已公开发表高水平论文115篇(其中,在FMS管理科学中文T1级期刊及国际SSCI/SCI期刊发表学术论文80余篇)。

[1]  匡海波,杜浩,丰昊月.供应链金融下中小企业信用风险指标体系构建[J].科研管理,2020,41(04):209-219.

[2]  匡海波,杜浩,张欣,孟斌.供应链金融模式下中小企业贷款定价研究[J].管理评论,2020,32(11):245-259.

[3]  匡海波,刘天寿,刘家国.中国自由贸易港发展模式研究[J].科研管理,2019,40(08):62-70.

[4]  匡海波,余方平,谭志加,孟强,赵广田.港口供需匹配非均衡评价模型及实证[J].科研管理,2018,39(04):113-123.

[5]  匡海波,刘天寿,刘家国,邓顺江.基于PCA-TOPSIS的自贸区开放水平测度研究[J].科研管理,2018,39(03):69-79.

[6]  匡海波,邓顺江,贾鹏,刘天寿,汤霞.基于港城分离的中国港口供给侧改革研究[J].科研管理,2017,38(04):54-64.

[7]  余方平,匡海波.BDI指数非线性均值回复特性研究[J].管理科学学报, 2018, 21(09):118-126.

[8]  汤霞,匡海波,郭媛媛,刁姝杰,张鹏飞.基于VMD的中国出口集装箱运价指数分析与组合预测[J/OL].系统工程理论与实践:1-22[2020-08-31].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2267.N.20200416.1114.009.html

[9]  骆嘉琪,匡海波,冯涛,宋东平.基于两阶段博弈模型的高铁民航竞合关系研究[J].系统工程理论与实践,2019,39(01):150-164.

[10] 武华华,匡海波,孟斌,冯文文.基于EMD-WA模型的BDI指数波动周期特征研究[J].系统工程理论与实践, 2018,38(06):1586-1598.

[11] 冯文文,匡海波,武华华,崔强,余方平.基于耦合的新船价格波动影响因素分析[J].系统工程理论与实践,2016,36(11):2879-2888.

[12] 冯文文,匡海波,孟斌.基于改进均值回归的波罗的海原油运价指数模型研究[J].中国管理科学, 2018,26(05):40-50.

[13] 郭瑾,匡海波,余方平.能源消费视角下的港口碳足迹测算和驱动因素研究[J].管理评论,2020,32(08):40-51.

[14] 郭瑾,匡海波,余方平.基于Gamma的低碳港口形成机理研究——以日照港为例[J].科研管理,2020,41(05):240-249.

[15] 武华华,匡海波,张鹏飞.基于VMD-WA-RFR模型的BDI指数影响因素研究[J].科研管理, 2018,39(10):148-158.

[16] 余方平,匡海波.基于VMD-GRGC-FFT的BDI指数周期特性研究[J].管理评论,2017,29(04):213-225.

[17] 汤霞,匡海波,孟斌,冯文文.基于EMD的中国出口集装箱运价指数波动特性[J].科研管理,2017,38(12):144-154.

[18] 余方平,匡海波.综合周期、均值回复和跳跃的BDI指数预测研究[J].科研管理,2017,38(05):150-160.

[19] 王雪冬,匡海波,董大海.企业社会责任嵌入商业模式创新机理研究[J].科研管理,2019,40(05):47-56.

[20] Li XD , Kuang HB, Hu Y . Using System Dynamics and Game Model to Estimate Optimal Subsidy in Shore Power Technology[J]. IEEE Access, 2020, 8: 116310 - 116320.

[21] Du Y, Meng Q, Wang S, Kuang, H. B. Two-phase optimal solutions for ship speed and trim optimization over a voyage using voyage report data[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 122: 88-114.

[22] Wang Y , Meng Q , Kuang H. B. Intercontinental Liner Shipping Service Design[J]. Transportation Science, 2019.



著作:

[1]  匡海波等. 中国交通运输行业企业社会责任发展报告2020[M]. 北京:人民交通出版社, 2020.

[2]  匡海波等. 中国交通运输行业企业社会责任发展报告2019[M]. 北京:人民交通出版社, 2019.

[3]  贾鹏,韩兵,匡海波等.中国综合交通运输体系发展报告2019[M]. 北京:人民交通出版社, 2019.

[4]  匡海波等. 中国交通运输行业企业社会责任发展报告2018[M]. 北京:人民交通出版社, 2018.

[5]  贾鹏,匡海波等.中国综合交通运输体系发展报告2018[M]. 北京:人民交通出版社, 2018.

[6]  匡海波等.交通运输行业2015年度企业社会责任发展报告[M]. 北京:人民交通出版社, 2016.

[7]  匡海波等.2010-2014中国综合交通运输体系发展评估报告[M]. 北京:人民交通出版社, 2016.

[8]  匡海波等.交通运输行业2014年度企业社会责任发展报告[M]. 北京:人民交通出版社, 2015.

[9]  匡海波等.交通运输行业2013年度企业社会责任发展报告[M]. 北京:人民交通出版社, 2015.

[10] 匡海波等.交通运输行业2012年度企业社会责任发展报告[M]. 北京:人民交通出版社, 2013.

[11] 匡海波等.交通运输行业2009-2011年度企业社会责任发展报告[M]. 北京:人民交通出版社, 2012.

[12] 匡海波.企业社会责任[M]. 北京: 清华大学出版社, 2010.

[13] 匡海波.港口效率的测度方法与提升对策[M] 大连: 大连理工大学出版社, 2008.



科研获奖:

[1] 2013交通运输行业企业社会责任发展报告,大连市第十六届社会科学进步一等奖(政府奖),匡海波,2017年8月

[2] 交通运输行业企业社会责任发展报告,第六届辽宁省哲学社会科学成果奖三等奖(政府奖),匡海波,2018年12月

[3] 交通运输行业企业社会责任发展报告,大连市哲学社会科学成果奖二等奖,匡海波, 2017年12月

[4] 关于建设“辽宁省陆港经济带”的建议,2015年大连市社会科学优秀课题研究成果,匡海波,2016年4月

[5] 交通运输行业企业社会责任发展报告,“宝供物流奖”二等奖,匡海波、齐丽云等,2015年11月

[6] 基于“效率-产出”的企业创新绩效评价——文献评述与概念框架,辽宁省自然科学学术成果奖三等奖,姜滨滨,匡海波,2015年7月


科研获奖(论文或其他研究成果获奖情况)

[1]  交通运输行业企业社会责任发展报告,大连市第十六届社会科学进步奖一等奖(政府奖),大连市人民政府,匡海波,2018年8月

[2]  我国化解港口产能过剩的对策研究,第六届辽宁省哲学社会科学成果奖二等奖(政府奖),辽宁省人民政府,匡海波,2018年12月

[3]  交通运输行业企业社会责任发展报告,第六届辽宁省哲学社会科学成果奖三等奖(政府奖),辽宁省人民政府,匡海波,2018年12月

[4]  关于建设“辽宁省陆港经济带”的建议,2015年大连市社会科学优秀课题研究成果,大连市社会科学联合会好大连市社科院,匡海波,2016年4月

[5]  交通运输行业企业社会责任发展报告,“宝供物流奖”二等奖,中国物流发展专项基金宝供物流奖评审委员会,匡海波,2015年11月


获得荣誉:

[1] 全国“交通运输系统‘两学一做’优秀共产党员”,2017年7

[2] 大连市2012-2013年度劳动模范称号,2014年4月

[3] 大连海事大学2019年度“优秀共产党员”称号,2019年6月


招生信息:

[1] 博士招生方向:物流与供应链管理、管理科学与交通系统优化

博士招生专业及名额:

----管理科学与工程 1-2名/年

[2] 硕士(学术)招生方向:物流与供应链管理、港航企业管理、技术创新管理、航运金融、运营管理

硕士招生专业及名额:

----管理科学与工程(学院)1-2名/年

----工商管理(学院)1-2名/年

----工商管理(协创中心)3-4名/年

[3] 硕士(专业)招生方向:港航绿色运营与管理、高效货运与智慧物流、港航大数据管理

----交通运输工程(协创中心专硕)2-3名/年

[4] 理想中的你

----有扎实的数理统计功底(微积分、统计、运筹、决策等),掌握一门计算机编程语言,英语水平较好,并对管理学、经济学有较深认知并能融会贯通。

——当然,如果以上都不具备,只要你踏实刻苦,并有强烈的攻读博士学位意愿,也同样欢迎!

[5] 大连海事大学综合交通运输协同创新中心网站:http://www.cicts-dmu.com

[6] 匡海波教授的联系方式:khb@dlmu.edu.cn