冷链运输安全科普小知识

2020-06-26 1372

 

  国家卫健委高级别专家组成员李兰娟19日表示,“新冠肺炎病毒特别的‘不怕冷’,在零下4摄氏度该病毒可以存活数个月,在零下20摄氏度该病毒可存活20年。这解释了为什么几次病毒都在冷藏食品较多的海鲜市场被发现。”

近几年以来,国内冷链物流开始逐渐进入广大用户的视野,伴随着冷链物流热度的持续高涨,不少巨头公司在冷链上动作频频,比如中国顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司;京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作;阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链;分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。

冷链物流是指为保持食品(新鲜或冷冻)的品质或其他产品(医药等)的效能以及减少运输损耗,在其加工、贮藏、运输、分销、零售等环节,货物始终保持一定温度的一种物流运输方式,由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成,涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。

冷链运输(Cold-chain transportation),是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节,冷链运输成本高,而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

据调查统计我国每年有超过20%的食品由于没有很好的物流条件,在运输过程中损耗,仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、存储等物流环节上损失率达25%~30%。为了减少运输过程对于易腐产品造成的损失,保证冷链运输坏节的畅通与完善便成为目前的当务之急。

一、冷链运输的对象主要分为三大类:

1.鲜活品:蔬菜水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。

2.加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。

3.医药品:各类针剂、药剂

二、一个完整的食品冷链体系由哪些要素组成呢?

1.冷冻加工:包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括果蔬的预冷;各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备有冷却、冻结装置和速冻装置。

举个情景化小例子:山东某个果园的车厘子在采摘后会立即进行预冷处理,以此确保车厘子的硬度和口感。

2.冷冻贮藏:包括食品的冷却储藏和冻结储藏,以及水果蔬菜等食品的气调贮藏,它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。

举个情景化小例子:冷冻羊肉卷商家会把尚未售卖出去的产品全都储存在冷库中。

3.冷藏运输:包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。

举个情景化小例子:外地有家火锅店需要大量羊肉卷,因此需要使用冷链车将羊肉卷运输至目的地。

4.冷冻销售:包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售,它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。

举个情景化小例子:带小朋友逛超市啦!孩子们看着冰柜里的雪糕和冰淇淋挪不开眼,嚷嚷着想吃。

以上四点基本上可勾勒出一个完整的生鲜冷链物流体系随着科技的发展与市场的完善冷链行业也在不断进步、不断升级,有了冷链物流,我们可以提高生鲜保鲜能力,通过流通环节减少生鲜产品损耗量,为食品安全输送提供有力保障。

三、冷链运输会成为新冠传播的潜在风险吗?

会有一定的风险。因为冷链运输,特别是跨国冷链运输,携带病毒的可能性会大一些。原因如下:

  1.冷链运输温度低,而病毒可以在低温下存活更久

冷链运输,按照食品类型的区别,可以选择不同的温度。最常用的是冷冻物流和冷藏物流,温度范围如下所示:

超低温物流:适用温度范围在-50℃以下;

冷冻物流:适用温度范围在-18℃以下;

冰温物流:适用温度范围在-2℃~+2℃以下;

冷藏物流:适用温度范围在0℃~10℃以下;

其他控温物流:适用温度范围在10℃~25℃以下;

无论是冷冻和冷藏,都会给病毒提供更长的存活时间。有人可能会问:冷冻过程中不是会产生冰晶吗?冰晶不是会杀死病毒吗?

由于病毒没有细胞结构,冷冻时的冰晶也无法杀死它。做病毒的实验室经常会用冷冻冰箱对病毒进行冻存。当解冻后,病毒还是有感染活性的。所以,如果食品货物本身携带病毒的话,就容易通过冷链运输把病毒带到目的地。

  2.冷链是非常复杂的物流体系,牵涉到的人员众多

整个冷链运输体系,从食品的生产、加工,到冷库储存,到冷链运输车、集装箱、船的装运,到目的地的冷库,再通过目的地的冷链运输车运送到市场。其中的每一个步骤都牵涉到大量从业人员。

如果食品的生产地疫情还没结束,那么就存在从业人员被感染的风险。而一旦整个「链」上有一环中被新冠病毒污染,那整个体系的风险就会变高。

四、如何建立、实施冷链储存与运输应急预案?

以冷链药品存储与运输为例,冷链药品储存与运输应急预案是对冷藏、冷冻药品在储存、运输途中可能发生的设备故障、异常天气影响、交通拥堵等突发事件做出快速反应,能够采取相应的应对措施。

1.应急预案小组及责任

首先,企业应成立一个应急预案小组,这个应急预案小组机构可根据企业实际情况而制定。

2.设施设备

储存的设施设备包括温湿度自动监测仪、光电短信声音报警设备,双制冷机组、备用发电机。系统应当自动对药品储存运输过程中的温湿度环境进行不间断监测和记录。

其中,冷藏车有八点要求:冷藏车的配置符合国家相关标准要求;冷藏车厢具有防水、密闭、耐腐蚀等性能;冷藏车厢内部留有保证气流充分循环的空间;

具有自动调控温度的功能;配置温湿度自动监测系统;可实时采集、显示、记录、传送运输过程中的温度数据;具有远程及就地实时报警功能;可通过计算机读取和存储所记录的监测数据。

冷藏箱及保温箱的要求跟冷藏车差不多,除去具有自动调控温度的功能。

3.外部协助资源

在公司冷藏运输配送有效区域内,条件允许的情况下,与具备冷链条件的药品经营企业签订《药品运输应急救援互助协议》,以保证途中车辆故障后的药品质量。

4.应急措施

在冷链运输环节,应注意以下五点:

(1)冷藏车在运输途中发生设备故障无法制冷时,运输员立即进行检修,并严密监测车厢温度。其中,在验证过的有效时间内能维修好的,无需采取其他措施。若无法保证在验证过的有效储存时间内修好的,应向《药品运输应急救援互助协议》的该区域企业求助,寻求帮助;

(2)冷藏、冷冻药品在运输途中如发生异常天气影响及交通拥堵等突发事件,造成在途时间过长而影响药品质量,运输员应时时查看药品的贮存温度,并应及时同客户联系,做好延时接货的准备工作,保温箱从装箱后到送达客户时间最长不得超过验证过的有效时间(最长运输时限);

(3)冷藏车在运输途中发生交通事故,无法继续发运时,立即向《药品运输应急救援互助协议》的该区域企业求助,以保障冷藏药品在规定的储存条件下及时发运给客户;

(4)一旦发生影响药品质量安全的事故,第一时间同公司应急小组取得联系,取得相应对策积极有效控制事态发展,防止发生影响药品质量的事件;

(5)运输车辆为封闭式货车使用保温箱储存冷链药品的储运时间控制在验证的有效保温时间内。

对超过温度预设范围的冷链药品,及时报总经理和质量管理部门,并对药品质量进行评估,以确保药品质量。若超过运输时限、控温功能缺失的冷链药品,应按不合格药品处理。

以上是冷链药品储存与运输应急预案的管理要点,应急预案其实是企业的“长生不老药”,企业应并持续完善和优化所制定的应急预案。相信企业做好了应急预案,无论是在GSP管理方面,还是在自身利益方面,都是有好处的。

5.应急预案的实施

(1)设备故障情况下的处理

冷链药品在运输途中,冷藏车突然断电无法制冷,此时,我们的运输员第一意识就是按事先验证冷藏车断电保温的最长时限进行判断,目前所处位置离目的地有多远,大概需要多长时间,如果在保温时限可以送达目的地,那可以继续行驶,确保及时送达。

若判断在保温时限内无法送达,应及时电话联系应急小组负责人,及时安排第二台冷藏车接替进行送货,公司无第二台冷藏车,则可以根据之前与其他公司签订冷链互助协议,按协议内容履行,请求派送冷藏车进行援助,若由于车辆发动机、轮胎损坏等属于车辆故障问题,则需立即电话应急小组负责人,立即派出另外的冷藏车进行接替。保温箱或冷藏箱出现故障,则立即联系公司应急小组负责人,及时安排冷藏车或保温箱、冷藏箱进行接替。

(2)异常天气及交通拥堵情况下的处理

异常天气如暴雨或水灾、运输员应及时上报公司应急小组,同时根据现场情况,及时应变将车辆开往安全的地方。若遇交通拥堵情况,造成在途时间过长的,运输司机应时时查看,确保冷藏车制冷运转正常、药品的贮存温度合规,并应及时同客户联系,做好延时接货的准备工作。

总之,要做好冷链药品的应急管理,特别是针对运输过程中可控及不可控的突发因素的处置,需要从人员、设备、培训、管理措施等方面制定完善的预案,做到未雨绸缪,居安思危,才可保证冷链药品的质量,保障公众的生命健康。


作者:刘玉冰、王雪冬

刘玉冰,大连海事大学综合交通运输协同创新中心硕士研究生;

王雪冬,大连海事大学综合交通运输协同创新中心 硕士生导师、副教授